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其實戴森要生產電動車並不令人感到意外,這間公司旗下產品包括旋風

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分離式吸塵器、吹風機、烘手機、空氣清淨機、冷暖空調系統等家電,該公司智慧財產權也相當多樣,從馬達、電池到空氣流動技術等。戴森透露該公司實際上早於 1990 年開始,就著手研究汽車排氣的解決辦法,並嘗試將旋風分離式吸塵器的過濾方式置於車輛排氣系統。

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戴森於信件中同時引述世界衛生組織 (World Health Organization) 2012 年發表的報告,該報告指出全球有 700 萬人 ── 相當於每 8 人就有 1 人── 因為空氣汙染喪命,「我們有責任為全球最大的環境威脅提供解決之道,也盼能在適當之時向外界呈現我們獨特且更優良的產品。」

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: 《富比士》雜誌報導,英國億萬富豪發明家戴森 (James Dyson) 2015 年收購美國電池公司Sakti3 以來,外界對於這間以吸塵器聞名的電器公司將跨足電動車市場的傳聞即

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不間斷。戴森週二 (26日) 透過電子郵件表示此計畫為真,並預告戴森 (Dyson Ltd.) 電動車將於 2020 年推出。

激勵戴森步上此研究路徑的,原來是美國國家職業安全衛生研究所 (U.S. National Institute for Occupational Safety and Health) 1988 年的研究報告,該研究指出柴油引擎排氣與實驗室動物早逝的關聯性。而到了 1993 年時,戴森其實已經研究出多款原型,但業界當時幾乎沒人對此感興趣,因此他們決定暫緩計畫。

身價估計 45 億美元的戴森表示,他的電動車團隊已網羅400 位專業工程師,並表示該公司對此領域的整體研究與開發支出將達約 27 億美元,「車產業的新科技競爭相當激烈,因此我們必須盡其所能地對我們車輛的特色保密。」

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